Sprechen Sie über Got Balls

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Ich habe viele Sprünge gemacht, aber noch nie so etwas je gesehen. Dieser Kerl ist entweder nur dumm oder hat die größte Menge von Kugeln auf jedermann. Ich sehe es oft und immer noch nicht sicher, ob er es aus geritten haben sollte, In diesen Situationen ist es wirklich eine persönliche Angelegenheit, was Sie tun. In militärischen springen müssen Sie nicht Altimeter und den anderen Teil beängstigend ist, dass Ihre tatsächliche Höhe über den Boden zu Richter sehr, sehr schwierig ist,.

MassensprungFalls Sie sich fragen,, es gibt kein größeres Gefühl der Welt als Teil davon zu sein

Wenn es sieht aus wie Sie in Wasser ist die Armee Bohrer sehr einfach landen. Abschnallen sich aus dem Gurtzeug sitzen in den Sitz eine gewisse Art und Weise. Dann, unter keinen Umständen jemals geht die Haube lassen, bis Sie die Füße tatsächlich das Wasser berühren. Der Grund hierfür ist die unmögliche Art in der Lage, Ihre Höhe genau zu beurteilen,.

Das ist etwas würde ich nie tun wollen, er hat mehr Kugeln als ich

Wenn Sie wirklich mein gruseligsten Moment wollen wissen, was war, war es bei Williams während des Trainings, wenn die Drop-Zone in Salt Ash war. Eine Nachtsprung. OK wir waren alle trainiert, wie am besten die RAAF und Armee tun konnte, und diese Jungen waren sticklers für Dinge immer richtig. Wenn sie dachten, waren Sie nicht geeignet waren Sie vom Kurs und kein Comeback darüber überhaupt.

Stellen Sie sich vor, wenn man so will. Nachtzeit. In einem C130 Hercules-Transportflugzeug. Okay – wir getan hatten über 6 Sprünge in diesem Stadium aber…… In the aircraft and the red night lights are on and on the drop run. Sie sind an der Tür aus in pechschwarz mit der grünen Sprung licht auf. Der Dispatcher schreit GO !!!

Ich werde diesen Moment nie vergessen, die für immer zu gehen schien. Einer dieser Fang 22 Momente, in denen die Zeit still steht. An der Tür, grün springen Licht auf, GO war der Befehl. Mit Blick in pechschwarz, 4 Rolls Royce Merlin schreit Turboprops im Ohr, ein 400 Knoten prop wash Wind in springen. Ernst, Ich bin ein Junkie Adrenalin, aber in diesem Moment alles, was ich denken konnte, war “Was zum Teufel mache ich hier”. Also warf ich mein rechtes Bein in die Slipstream – Ich war draußen.

Von da an war es einfach Vertrauen in die Armee und Erfahrung. Sie sagten Sie nicht den Schirm überhaupt sehen können, es ist weiss. Es ist nur 20 Fuß über Sie, aber unsichtbar in den Nachthimmel. sehen Sie die Haube offen vor Ihnen normalerweise, aber nicht heute Abend. Sie hatte das Gefühl Öffnung Schock zu vertrauen, um zu entscheiden, ob die Rutsche geöffnet war oder nicht. Sie wissen aus Erfahrung, dass Sie eine haben 8 zweite Fahrt, sobald Sie das Flugzeug verlassen. Keine Dinge nur knapp sein Ziel erhalten besser überhaupt.

Die Landung. Eine unveränderliche Wahrheit über unter Baldachin sein. Sie werden auf den Boden schlagen, Newton und seine Gravitationstheorie macht, dass eine Sicherheit. Genau wie wir schlagen die Erde bis zu uns. Wir versuchen, herauszufinden, wie hoch wir sind, indem Sie versuchen, den Horizont als Referenz zu verwenden, aber wir wissen, das ist keine wirkliche Hilfe. Nein, Sie haben keine Ahnung, wie weit über dem Boden Sie sind. Die einzige Entscheidung möglich ist, in die Landeposition zu bekommen schnell und reiten es aus. Normalerweise mit Tag springt können Sie sehen, in welche Richtung Sie gehen und das macht die Landung ändern, um ein gutes Stück bohren, aber nicht so mit einem Nachtsprung.

Es kommt,. Knall – Sie sind auf dem Esel und noch am Leben und nichts gebrochen. Terra firma gewinnt wieder. Dumme Teil ist die Armee gibt Ihnen eine Notschirmpositionierung für eine Nacht springen. Bis heute weiß ich nicht, warum. Vielleicht gibt es einen vagen Hoffnung, dass, wenn etwas falsch gemacht haben gehen durch reinen Zufall und eine ganze Menge Glück könnte ein Leben gerettet werden. 42 später und viele Sprünge Jahre her, seit ich noch hier bin und es ist alles wegen der hervorragenden Qualität der Ausbildung von der Armee und RAAF. Das ist meine Überzeugung, und ich werde dabei bleiben.

Glückliche Landungen Jungs.

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