PAG&O Perla del Pacífico

Golpes: 78

Si alguna vez hubo una barcaza de basura en el océano es el P&O enviar Perla del Pacífico. Dentro 2 horas de navegación a la dama que estaba con y quería bajar, las cosas estaban tan mal. Hace que la joya del Pacífico ven muy bien este barco hace. Fue una pesadilla. Lo que hay que tener en cuenta es que he pasado 5 años en el mar con algunas de las personas más profesionales posibles.

PAG&O Perla del Pacífico

En caso de que se preguntan había al menos otra persona que salió corriendo de la barcaza de basura llamada la Perla del Pacífico, al mismo tiempo que nosotros. El pagó $4000 por una suite y no podía esperar a obtener de. Por lo que era no sólo a nosotros. Parece que este es un evento regular de lo que deduzco de las autoridades de Nueva Caledonia que eran absolutamente maravilloso.

pacífico desgracia perlaLo primero que nos encontramos estaba poniendo algo de dinero en la cuenta de a bordo. La señal dice que aceptan tarjetas de débito. Maravilloso, eso es lo que quería. Aun mejor – Sin cargos.

La exuberancia aunque fue de corta duración. “lo siento, señor, no tomamos tarjetas de débito sin nombre en ellos”. Leer el signo nuevo, por favor, que no toman estos porque la mayoría de las tarjetas de débito no tienen un nombre en ellos y no hay ningún cargo que P&O puede robarte con. Cada compañía de la tarjeta principal tiene una tarjeta de débito y ningún nombre en él también. Australia Post y algunos otros. Usted hace una pregunta, en el que se declaró este hecho en cualquier sitio. El no revelar es un asunto serio. ¿Cuántos días de fiesta pueblos te han arruinado por su fracaso mierda a revelar ese pequeño hecho.

Llegamos en torno a que nos movemos en, Yo estaba acostumbrado a P&O simplemente estafar por lo deje que se vaya. Qué mas puede salir mal. Eso fue sólo el Herriottcomienzo de todo. Empeoró, mucho peor.

Fue en este momento en que el capitán Tony Herriot puso sobre la bocina nos dio la bienvenida a bordo y hacía todo lo posible para asegurarnos de éstos tenía mucha seguridad en nuestro corazón y por supuesto el grande, que respeten nuestra privacidad y sostienen que con el máximo respeto.

Bien, tony Herriot, como capitán de ese pedazo de mierda flotando toda su tripulación y usted mismo cayó de su culo tanto con los menores y puntos intrascendentes. Es una lástima que no se dio cuenta que estoy totalmente calificado OH&S (WH&S – si lo desea).

la recepción de la perla del PacíficoHabíamos todo nuestro equipaje entregado a excepción 2 piezas. Nos preguntamos lo que estaba ocurriendo a él. No pasó mucho tiempo después de que navegamos para averiguar. Nos llamaron a la recepción. Parece que afirman que estábamos contrabando de alcohol a bordo. Y qué, leemos nada que decir que no podíamos, Todos leemos hubo libres de impuestos. Eso es cuando empezó, unas pocas personas de seguridad intenta ponerse de pie sobre nosotros exigiendo abrimos el equipaje allí mismo o que tomarían si fuera poco nos. La imagen muestra exactamente dónde estábamos en el momento, justo después de la vela y acerca 100 gente en el mostrador de recepción. Respetar nuestra privacidad que hacer? Usted está recibiendo mucho sus traseros demandado por éste y algunos otros asuntos. La señora que estaba con vio obligado a abrir la bolsa y la muestra permitirá potenciales de las señoras de las cosas. Ella y mi humillación pública era extrema. Estos asnos de seguridad necesitan colgando. Luché con ellos y les hizo trabajar para él. Pongo en duda seriamente sus políticas de contratación. Esto es P&política de alcohol declarado de O como se indica en el crucero crítico. Lo hicimos bien, se equivocaron.

Llevar a bordo de los licores
Llevar licor a bordo en el embarque: De acuerdo con la línea de, los pasajeros pueden traer una pequeña cantidad de alcohol con ellos a bordo. No hay ninguna restricción a la cantidad. PAG&O lo hace, sin embargo, reservamos el derecho de eliminar el alcohol en la pasarela en caso de necesidad. Si, citando la política, sus “probable que la salud, comodidad, la seguridad y el disfrute de los pasajeros pueden verse comprometidos de otro modo.”

http://www.cruisecritic.com/articles.cfm?ID = 1031

¿Se presentan alguna cortesía o modales y preguntar por el origen exacto de nuestra información o la causa de la materia? Resolver los problemas en cualquier tipo de forma amistosa? No es su idea en absoluto. ¡no, acaba de ser totalmente imbéciles rimbombantes empeñado en su propio camino y habilidades de la gente en absoluto cero. Estos se balanceaba mucho, sin duda, en los árboles un poco más temprano,. Estaban en el más mínimo interés en tal vez tratando de asegurarse de que otros no tienen el mismo problema desafortunado como resultado directo de su negligencia? No en esta vida que no eran. Sólo un verdadero culo inteligente OK ahora a disfrutar de su crucero cuando me instalé en una manera que me convenía. Interesante más tarde, el sobrecargo me acusó de ser grosero y mal educado a su tripulación.

Las siguientes cuestiones muy graves eran muy graves las infracciones de seguridad. Yo he dicho que fuera OH&S entrenado – Veo las cosas donde la mayoría de la gente se pierda ellas. Esto, Tony Herriot es donde se encuentra en lo profundo Kimshi – usted usa la culpa de todo esto y hay que esquivar.

El tema de la comida a bordo de la barcaza de la basura. Comida – digamos que lo que se había presentado a nosotros como alimento y dejar la descripción en ese. Básicamente bastante insípido o de mal sabor. En lo que nos referiremos como tener 8 comidas a bordo sólo los desayunos eran de lo que podría considerarse un nivel razonable. La señora y yo no son lo que llamarían comedores quisquillosos de ninguna manera en absoluto. En realidad nos encanta nuestra comida y para ser honesto, podemos hacer mucho mejor que la comida para cerdos sirvió hasta nosotros. Realmente era basura y nombres de fantasía dado.

Salud e higiene

Esta es la mayor desgracia de todos. Se habla de él y lo predican pero no es cero adherencia a él. La única vez que se produce cualquier adhesión al mismo es cuando puede ser vestido y disfrazado de oportunidad de hacer dinero y que es en su mayor parte un total de estafa. La cuestión del agua potable y su venta es una estafa, WH&S utiliza como excusa. Cuando yo estaba en la Joya del equipo hizo fallar sin que en todas las comidas asegurar que todas las personas que utilizan desinfectante para las manos al entrar en las áreas de alimentos. Esto es para minimizar los riesgos de salud como la enfermedad puede propagarse por todo el barco en cuestión de horas. Este soy consciente de la acción y encomendé. Así que lo que sucedió en la Perla del Pacífico usted quiere saber. Adivina. En 8 comidas no solamente fue una vez un miembro de la tripulación se llevó a todos a desinfectar sus manos. Esa es una masiva 12% del tiempo. Esa cifra no es “simple descuido” es la negligencia llanura de primer orden y de segundo a ninguno. No hay excusa posible que puede sacarlos de que uno. El capitán en su discurso sobre la bocina se ubicó al pedirnos que tener cuidado al usar los crappers. Nunca en mi vida en cualquier parte del mundo ¿Alguna vez he oído nada de eso. Parece que el problema del tamaño de mierda excesiva o el contenido o el uso de un exceso de papel puede hacer que el sistema obstruir. Vamos a no preocuparse por objetos extraños, ni que decir en cualquier parte. Vamos a hacer una evaluación de riesgo del buque sencillo, con todo lo que ahora. La situación higiénico solo les permitiría estar en el extremo superior de un bajo riesgo. El fracaso total de la higiene básica en las áreas de alimentos pone en el extremo inferior de la categoría de riesgo medio. Añadir en el hecho de que yo soy el tipo 2 diabética y ahora tenemos un problema real. Acerca de 25% a 30% de la población tiene tipo 2 diabetes. La evaluación de riesgos ahora se encontraría con el extremo superior del medio. Esto es totalmente inaceptable y ahora tenemos un caso legal contra P&la. Por favor, recuerda que soy totalmente OH&S cualificado y realidad, yo miro las cosas de esta manera en estos días. P hizo&O aconsejaría a cualquiera de esta situación higiénico antes de obras o compramos los billetes? ¡no. Pueden ofrecer ninguna garantía de que ninguno de los pasajeros, especialmente los diabéticos tienen un riesgo mínimo de problemas graves? No, ellos no pueden. ¿Me declaro que era diabético cuando reservé mi boleto? Sí me did.Another caso clásico de lo que es legalmente el deber de declarar – y ahora una falla masiva de falta de declaración. Estos muchos están dispuestos a matar a la gente.

http://www.cruisecritic.com/memberreviews/memberreview.cfm?EntryID = 87136

Durante el segundo día de nuestra cabaña se inundó parcialmente debido a que el inodoro se desbordó y no pudimos ir al baño durante dos días. La cabina apestaba.

Continuará

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