Talk About Got Balls

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Je l'ai fait beaucoup de sauts, mais jamais vu quelque chose comme ça jamais. Ce gars-là est soit simplement stupide ou a le plus grand jeu de boules sur tout le monde. Je regarde souvent et toujours pas sûr qu'il aurait monté dehors, Dans ces situations, il est vraiment une affaire personnelle ce que vous faites. En sautant militaire vous n'avez pas et l'autre Altimètres partie effrayante est que votre taille réelle au dessus du sol est très difficile de juger.

saut de masseSi vous vous demandez, il n'y a pas plus grand sentiment dans le monde que de faire partie de cette

Quand il semble que vous allez atterrir dans l'eau la perceuse armée est très simple. Unstrap-vous du sit harnais dans le siège d'une certaine manière. alors, en aucun cas, jamais lâcher la canopée jusqu'à ce que vous les pieds réellement toucher l'eau. La raison de cela est la nature impossible d'être en mesure de juger avec précision votre taille.

C'est quelque chose que je ne voudrais jamais faire, il a plus de balles que moi

Si vous voulez vraiment savoir ce que mon moment le plus effrayant était il était lors de la formation à Williamstown lorsque la zone de largage était à Salt Ash. Un saut de nuit. OK, nous avons tous été formés comme le mieux la RAAF et de l'armée pourraient faire et ces garçons étaient pour faire avancer les choses sticklers droite. S'ils pensaient que vous ne convenaient pas que vous étiez hors cours et aucun retour à ce sujet du tout.

Imaginez si vous voulez. La nuit. Dans un avion de transport Hercules C130. Bien – nous avions fait à propos de 6 sauts par cette scène, mais…… In the aircraft and the red night lights are on and on the drop run. Vous êtes debout à la porte donnant en noir pas avec la lumière de saut vert sur. Le répartiteur hurle GO !!!

Je ne pourrai jamais oublier ce moment qui semblait aller pour toujours. L'une de ces prises 22 moments hors du temps. À la porte, vert clair de saut sur, GO était la commande. En regardant en noir pas, 4 hurlant Rolls Royce turbopropulseurs Merlin dans l'oreille, un 400 noeud prop vent de lavage pour sauter dans. Au sérieux, Je suis un drogué Adrenalin mais à ce moment-là tout ce que je pouvais penser était “Putain ce que je fais ici”. Donc, j'ai jeté ma jambe droite dans le Slipstream – j'étais dehors.

A partir de là, il se fiait simplement l'armée et de l'expérience. Ils ne disent que vous ne pouvez pas voir la verrière du tout, c'est blanc. C'est seulement 20 pieds au-dessus vous, mais invisible dans le ciel nocturne. Normalement, vous voyez la verrière ouverte devant vous, mais pas ce soir. Vous avez eu à faire confiance à la sensation de choc d'ouverture pour décider si la chute était ouverte ou non. Vous savez par expérience que vous avez sur un 8 deuxième tour une fois que vous quittez l'avion. Pas de choses mieux on n'a pas eu du tout.

L'atterrissage. Une vérité immuable d'être sous le couvert. Vous allez frapper le sol, Newton et sa théorie de la gravité fait qu'une certitude. Exactement comment nous avons touché le sol est à nous. Nous essayons de comprendre à quelle hauteur nous en essayant d'utiliser l'horizon comme une référence, mais nous savons des thats aucune aide réelle. Non, vous ne savez pas à quel point au-dessus du sol, vous êtes. La seule décision possible est d'entrer dans la position d'atterrissage rapidement et monter sur. Normalement, avec des sauts jour vous pouvez voir quelle direction vous allez et cela ne change l'atterrissage percez un peu juste, mais pas avec un saut de nuit.

L'inévitable se produit. Coup – vous êtes sur votre cul et encore en vie et rien de cassé. Terra firma gagne de nouveau. une partie idiote est l'armée vous donne une goulotte de réserve pour un saut de nuit. A ce jour, je ne sais pas pourquoi. Peut-être il y a une chance de que si quelque chose a mal tourné par hasard et beaucoup de chance d'une vie peut être sauvée. 42 ans plus tard et beaucoup de sauts depuis que je suis toujours là et son tout à cause de l'excellent niveau de formation par l'armée et de la RAAF. Thats my croyance et je vais rester avec elle.

Happy Landings gars.

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