P&O la perle du Pacifique

P&O la perle du Pacifique

S'il n'y avait jamais un chaland ordures sur l'océan c'est le P&O navire Pacific Pearl. Au sein de 2 heures de voile de la Dame, j'étais avec et j'ai voulu descendre, les choses étaient si mal. Rend le joyau du Pacifique allure que ce bateau fait. C'était un cauchemar total. Ce que vous devez connaître, c'est que j'ai passé 5 années en mer avec certains de la plus professionnelle possible de gens.

P&O perle du Pacifique

Dans le cas où vous poseriez la question il y avait au moins une autre personne qui ont pris d'assaut au large de la gabarre de garbage, appelée la perle du Pacifique en même temps que nous. Il a payé $4000 pour une suite et ne pouvait pas attendre pour descendre. Si ce n'était pas seulement nous. Semble qu'il s'agit d'un événement régulier de ce que je comprends par les autorités de Nouvelle-Calédonie qui étaient absolument merveilleuses.

pacific perle honteLa première chose que nous avons rencontré mettait de l'argent sur le compte de bord. Le signe dit qu'ils prennent les cartes de débit. Merveilleux, C'est ce que je voulais. Encore mieux – pas de frais.

L'exubérance était bien courte durée. “désolée Monsieur, Nous ne prenons pas les cartes de débit sans nom sur eux”. Relire le signe s'il vous plaît, ils ne prennent pas ces parce que la plupart des cartes de débit n'ont pas un nom sur eux et il n'y a pas de frais que P&O peut vous arnaquer avec. Chaque société de carte de grandes a une carte de débit et aucun nom dessus aussi bien. Australia Post et quelques autres. Vous poser une question, où est ce fait déclaré nulle part du tout. Omission de divulguer est une question sérieuse. Combien de jours fériés les peuples qu'ils ont ruiné en omettant de divulguer ce fait petit conneries.

Nous avons eu le temps que nous passons, J'étais habitué à P&O tout simplement scamming alors laissez-le aller. Quoi d'autre pouvez-vous tromper. C'était juste le Herriottdébut de tout. Cela a empiré, bien pire.

Il s'agissait cette fois le capitaine Tony Herriot obtenu sur la corne accueillis à bord et a fait tout son possible pour nous assurer que ces beaucoup eu notre sécurité à cœur et bien sûr le big one, ils respectent notre vie privée et tenir qu'avec le plus grand respect.

Eh bien, Tony Herriot, un capitaine de ce morceau de flottant merde votre équipage et vous-même par tomber plat sur ton cul avec les deux personnes mineures et points sans conséquence. Dommage que vous ne savais pas que je suis tout à fait qualifié OH&S (WH&S – Si vous le souhaitez).

la réception de la perle du PacifiqueNous avions tous nos bagages livrés sauf 2 pièces. Nous nous demandions ce qui se passait pour elle. Il ne fallut pas longtemps après que nous avons navigué pour savoir. Nous avons été appelés à la réception. Il semble qu'ils prétendent que nous étions alcool de contrebande à bord. Et alors, nous lisons rien pour dire que nous ne pouvions pas, tout nous lisons était sans franchise. C'est quand il a commencé, quelques personnes de sécurité essayant de se tenir au-dessus de nos exigeants nous ouvrons le droit de bagages là ou ils considérera off nous. L'image montre exactement où nous étions à l'époque, juste après avoir navigué et environ 100 personnes à la réception. Respecter notre vie privée ne vous? Beaucoup vous avez trouvé vos ânes poursuivis sur ce one et quelques autres questions. La dame que j'ai été avec a été contraint d'ouvrir son sac et mis sur les choses Mesdames potentiels de voir la. Son et mon humiliation publique était extrême. Ces ânes de sécurité besoin suspendus. J'ai combattu avec eux et les fait travailler pour elle. Je me demande sérieusement leurs politiques d'embauche. Il s'agit de P&O a déclaré politique sur l'alcool, comme indiqué sur la critique de croisière. Nous avons eu droit, ils sont trompés.

Apporter des boissons alcoolisées à bord
Apporter des boissons alcoolisées à bord à l'embarquement: Conformément à la ligne, passagers sont invités à apporter une petite quantité d'alcool avec eux à bord. Il n'y a aucune restriction à la quantité. P&O fait, Cependant, réserve le droit de supprimer l'alcool à la passerelle en cas de besoin se posent. If, citant la politique, Il a “probablement que la santé, confort, sécurité et la jouissance des passagers risquent d'être compromis.”

http://www.CruiseCritic.com/Articles.cfm?ID = 1031

Ont-ils afficher courtoisie ni manières et se renseigner quant à la source exacte de nos informations ou la cause du problème? Résoudre la question dans toute forme de manière amiable? Pas leur idée du tout. Nope, enfer de connards totalement emphatique vient d'être plié sur leur propre chemin et zéro entregent à tous. Ces beaucoup est sans doute se balancer dans les arbres un peu peu plus tôt. Ils étaient à tout le moins peu intéressé à essayer peut-être à s'assurer que les autres n'ont pas la même question fâcheuse conséquence directe de leur négligence? Pas dans cette vie qu'ils n'étaient pas. Juste un cul réel smart ok maintenant, allez et profiter de votre croisière lorsque je me suis installé il d'une manière qui me convenait. Plus tard la chef de cabine m'a accusé d'être impoli et mal éduqué à son équipage intéressant.

Les prochains numéros de très graves étaient des violations de sécurité très sévères. J'ai dit que j'étais OH&S une formation – Je vois les choses, où la plupart des gens ne les manquent pas. Ce Tony Herriot est où vous êtes à kimshi profonde – vous portez le rap pour tout cela et aucun il esquive.

Le thème de l'alimentation à bord de la gabarre garbage. Alimentaire – permet juste dire que qui nous a été présenté comme nourriture et conservez la description qui. Fondamentalement tout à fait insipide ou mauvais goût. Dans ce que nous ferons référence à comme ayant 8 repas à bord uniquement les petits déjeuners étaient de ce qui pourrait être considéré comme une norme raisonnable. La Dame et moi ne sommes pas ce que vous appelleriez mangeurs capricieux en rien du tout. Nous aimons vraiment notre nourriture et pour être honnête, Nous pouvons faire beaucoup mieux que les eaux grasses a servi jusqu'à nous. C'était vraiment des ordures et donné des noms de fantaisie.

Santé et hygiène

Il s'agit de la plus grande honte de tous. Ils parlent à ce sujet et il prêchent mais il n'y a nulle adhérence qui lui. La seule fois où qu'il n'y a aucun respect il fait quand il peut être habillé et déguisé en un argent occasion et c'est la plupart du temps une arnaque totale. La question de l'eau potable et en le vendant est une arnaque, WH&S servi l'excuse. Quand j'étais sur le bijou, l'équipage n'a sans faillir à tous les repas s'assurer que toutes les personnes utilisées désinfectant pour les mains en entrant dans les zones de nourriture. Il s'agit de minimiser les risques pour la santé car la maladie peut se propager dans tout le navire dans les heures. Ce que je suis au courant d'et l'action s'est félicité. Donc ce qui s'est passé sur la perle du Pacifique, vous voulez savoir. Prenez une proposition. Dans 8 repas, il n'y n'avait qu'une seule fois un membre de l'équipage a obtenu tout le monde pour désinfecter les mains. C'est une massive 12% du temps. Ce chiffre n'est pas “surveillance simple” C'est simple négligence de premier ordre et à nulle autre pareille. Il n'y a aucune excuse possible qui peut les sortir que l'on. Le commandant de bord dans son discours sur la corne a commencé par nous demande d'être prudent lorsque vous utilisez les crappers. Jamais de ma vie partout dans le monde ai j'ai jamais entendu quelque chose comme ça. Il semble la question de la taille excessive de merde ou de contenu ou l'utilisation de trop de papier peut entraîner le système encombrent. Permet de ne pas s'inquiéter des objets étrangers, Cela va sans dire, n'importe où. Permet de faire une évaluation des risques simple navire avec tout ça maintenant. La situation de toilette seule les placerait sur le haut de gamme d'un risque faible. L'échec total de l'hygiène de base dans les domaines alimentaire met dans le bas de gamme de la catégorie de risque moyen. Ajouter dans le fait que je suis type 2 diabétique et nous avons maintenant un vrai problème. Sur 25% À 30% de la population ont type 2 diabète. L'évaluation des risques maintenant irait dans le haut de gamme du milieu. C'est totalement inacceptable et nous avons maintenant un procès contre P&O. N'oubliez pas que je suis tout à fait OH&S qualifié et j'ai fait regarder choses de cette façon ces jours-ci. N'ai P&O Conseiller quelqu'un de cette situation de toilette avant nous est monté à bord ou acheté des billets? Nope. Ils proposent que tout garantir qu'aucun des passagers, surtout les diabétiques ont un risque minime de graves problèmes? Non, ils ne peuvent pas. N'a-ce que j'ai déclaré que j'étais diabétique quand j'ai réservé mon billet? Oui, j'ai fait. Un autre cas classique de ce qui est juridiquement une obligation de déclarer – et maintenant un échec massif de la non-déclaration. Ces beaucoup sont heureux de tuer des gens.

http://www.CruiseCritic.com/memberreviews/memberreview.cfm?EntryID = 87136

Au cours de la deuxième journée, notre cabine a été partiellement inondée parce que les toilettes ont débordé et nous avons été incapables d'utiliser les toilettes pendant deux jours. La cabine puait.

Être poursuivie

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