P&O Pacific Pearl

P&O Pacific Pearl

Jika ada pernah satu tongkang sampah di lautan ia adalah P&O kapal Pacific Pearl. dalam 2 jam belayar wanita saya bersama dan saya mahu untuk turun, perkara-perkara yang yang buruk. Menjadikan Jewel Pasifik kelihatan hebat bot ini tidak. Ia adalah satu jumlah mimpi ngeri. Apa yang perlu anda ketahui adalah bahawa saya telah menghabiskan 5 tahun di laut dengan beberapa orang yang paling profesional mungkin.

P&O mutiara pacific

Dalam kes anda tertanya-tanya terdapat sekurang-kurangnya satu orang lain yang menyerbu off tongkang sampah yang dikenali sebagai Pearl Pasifik pada masa yang sama kita. dia membayar $4000 untuk suite dan tidak sabar untuk turun. Oleh itu, bukan sahaja kita. Seolah-olah ini adalah satu acara yang kerap dari apa yang saya berkumpul dari pihak berkuasa New Caledonia yang adalah benar-benar menakjubkan.

pacific mutiara kehinaanPerkara pertama yang kita dihadapi telah meletakkan wang ke dalam akaun di atas kapal. Tanda ini berkata mereka mengambil kad debit. Wonderful, itulah yang saya mahu. Lebih baik – tiada yuran.

penuh semangat walaupun adalah singkat sahaja. “tuan maaf, kita tidak mengambil kad debit tanpa nama pada mereka”. Membaca tanda lagi sila, mereka tidak mengambil ini kerana kebanyakan kad debit tidak mempunyai nama kepada mereka dan tidak ada bayaran yang P&O boleh merobek anda di luar dengan. Setiap syarikat kad utama mempunyai kad debit dan tiada nama di atasnya dan juga. Australia Post dan beberapa yang lain. Anda bertanya soalan, di mana telah fakta ini mengisytiharkan mana-mana sahaja di semua. Kegagalan untuk mendedahkan perkara serius. Berapa banyak orang cuti telah mereka hancur oleh kegagalan tahi mereka mendedahkan bahawa fakta kecil.

Kami mendapat sekitar yang kita bergerak ke atas, Saya telah digunakan untuk P&O hanya scamming jadi biarkan ia pergi. Apa lagi yang boleh pergi salah. Itu adalah hanya Herriottpermulaan itu semua. Ia menjadi lebih buruk, lebih buruk.

Ia adalah kira-kira waktu ini Kapten Tony Herriot menaiki tanduk menyambut kami di atas kapal dan melakukan segala yang mungkin untuk memastikan kita banyak ini mempunyai keselamatan kita di hati dan sudah tentu salah besar, mereka menghormati privasi kami dan tahan yang dengan penuh hormat.

Well, Tony Herriot, sebagai Kapten yang sekeping tahi terapung seluruh anak-anak kapal anda dan diri anda jatuh rata pada pantat anda dengan kedua-dua orang-orang kecil dan mata tidak penting. Kasihan yang anda tidak sedar saya layak sepenuhnya OH&S (WH&S – jika anda ingin).

penerimaan mutiara pacificKami mempunyai segala bagasi kita, menyerahkan kecuali 2 keping. Kami tertanya-tanya apa yang berlaku kepadanya. Ia tidak mengambil masa yang lama selepas kami belayar untuk mengetahui. Kami telah dipanggil ke majlis. Nampaknya mereka mendakwa kami penyeludupan alkohol di atas kapal. jadi apa, kita membaca apa-apa untuk mengatakan bahawa kita tidak boleh, semua yang kita baca tidak bebas cukai. Thats apabila ia mula, beberapa orang keselamatan cuba untuk berdiri atas kami menuntut kita membuka bagasi di sana dan kemudian atau mereka akan mengambil ia di luar kita. Gambar menunjukkan dengan tepat di mana kita berada pada masa yang, hanya selepas belayar dan kira-kira 100 orang di kaunter penyambut tetamu. Menghormati privasi kami yang anda? Anda banyak mendapat keldai anda didakwa atas satu ini dan beberapa perkara yang lain. Wanita saya dengan terpaksa membuka begnya dan memakai menunjukkan potensi wanita perkara. Beliau dan penghinaan awam saya adalah melampau. Ini keledai keselamatan perlu gantung. Saya berperang dengan mereka dan menjadikan mereka bekerja untuk itu. Saya serius mempersoalkan dasar pengambilan pekerja. Ini adalah P&dasar alkohol dinyatakan O seperti yang dinyatakan di Cruise Critic. Kami mendapat dengan betul, mereka sudah salah.

Membawa Booze Onboard
Membawa minuman keras di atas kapal di berlepas: Menurut garis, penumpang adalah dialu-alukan untuk membawa sejumlah kecil alkohol dengan mereka di atas kapal. Tiada sekatan untuk jumlah yang. P&O tidak, bagaimanapun, berhak untuk mengeluarkan alkohol di jalan sempit yang mengikut keperluan semasa. Jika, memetik dasar, ia “mungkin bahawa kesihatan, keselesaan, keselamatan dan keseronokan penumpang boleh jika tidak dikompromi.”

http://www.cruisecritic.com/articles.cfm?ID = 1031

Adakah mereka memaparkan sebarang ihsan atau akhlak dan bertanya tentang sumber yang tepat dari maklumat kami atau punca perkara itu? Menyelesaikan perkara itu dalam apa-apa bentuk cara secara baik? Bukan idea mereka pada setiap. Nope, hanya menjadi orang yang bebal sekali besar mulut bengkok neraka pada cara mereka sendiri dan sifar kemahiran rakyat sepanjang. banyak ini telah tidak syak lagi berayun di pokok-pokok sebentar tadi. Adakah mereka dari balasan itu berminat untuk mungkin cuba untuk memastikan orang lain tidak mempunyai isu malang yang sama seperti hasil langsung daripada kecuaian mereka? Tidak dalam kehidupan ini mereka tidak. Hanya keldai pintar sebenar ok sekarang pergi dan menikmati pelayaran anda apabila saya menetap ia dalam bentuk yang sesuai dengan saya. Menarik kemudian Purser menuduh saya kurang ajar dan buruk santun kepada anak kapalnya.

Isu-isu yang sangat serius yang akan datang adalah pelanggaran keselamatan yang teruk. Aku mengatakan saya OH&S dilatih – Saya melihat perkara-perkara di mana kebanyakan orang akan kehilangan mereka. Ini Tony Herriot adalah di mana anda berada dalam Kimshi mendalam – anda memakai rap untuk semua ini dan tiada mengelak ia.

Subjek makanan di atas kapal tongkang sampah. makanan – membolehkan hanya mengatakan apa yang telah disampaikan kepada kita sebagai makanan dan meninggalkan penerangan pada yang. Pada asasnya agak tawar atau merasa buruk. Dalam apa yang kita akan merujuk kepada sebagai mempunyai 8 makanan di atas kapal hanya sarapan adalah dari apa yang boleh dianggap standard yang munasabah. Wanita dan saya tidak adalah apa yang anda akan memanggil pemakan cerewet dalam apa cara sekalipun. Kami sebenarnya suka makanan kita dan jujur, yang boleh kita lakukan jauh lebih baik daripada air baju yang dihidangkan kepada kami. Ia benar-benar adalah sampah dan nama-nama mewah diberikan.

Kesihatan dan Kebersihan

Ini adalah kehinaan yang paling besar. Mereka bercakap mengenainya dan berdakwah tetapi terdapat sifar pematuhan kepada ia. Satu-satunya masa terdapat sebarang pematuhan kepada ia adalah apabila ia boleh berpakaian dan menyamar sebagai peluang membuat wang dan itu adalah sebahagian besar penipuan jumlah. Isu air minuman dan menjual ia adalah satu penipuan, WH&S digunakan sebagai alasan. Apabila saya berada di Jewel anak-anak kapal itu tanpa gagal pada semua makanan memastikan bahawa semua orang yang menggunakan tangan sanitizer apabila memasuki kawasan makanan. Ini adalah untuk mengurangkan risiko kesihatan seperti penyakit boleh merebak di seluruh kapal dalam masa beberapa jam. Ini saya sedar dan tindakan yang memuji. Jadi apa yang berlaku ke atas Pearl Pacific anda ingin tahu. Cuba teka. dalam 8 makanan terdapat hanya sekali seorang anak kapal mendapat semua orang untuk membersihkan tangan mereka. Itulah yang besar-besaran 12% masa. Angka itu tidak “pengawasan mudah” ia adalah kecuaian yang nyata perintah tertinggi dan tiada tandingannya. Tiada alasan yang mungkin boleh mendapatkan mereka keluar dari salah satu yang. The Captain ketika berucap mengenai tanduk bermula dengan meminta kita untuk berhati-hati apabila menggunakan crappers. Jangan sekali-kali dalam hidup saya di mana-mana di dunia telah saya pernah mendengar apa-apa seperti itu. Ia seolah-olah isu saiz najis yang berlebihan atau kandungan atau penggunaan terlalu banyak kertas boleh menyebabkan sistem untuk menyumbat. Mari kita bimbang tentang objek asing, yang pergi tanpa mengatakan mana-mana sahaja. Lets melakukan penilaian risiko kapal yang mudah dengan semua yang kini. Keadaan tandas sahaja akan meletakkan mereka pada akhir yang tinggi risiko yang rendah. Jumlah kegagalan kebersihan asas dalam bidang makanan meletakkan ia ke akhir rendah kategori risiko sederhana. Tambahkan ke dalam fakta bahawa saya jenis 2 diabetes dan kami kini mempunyai masalah sebenar. Mengenai 25% kepada 30% daripada penduduk mempunyai jenis 2 diabetes. Penilaian risiko sekarang akan menghadapi akhir yang tinggi sederhana. Ini sama sekali tidak boleh diterima dan kini kita mempunyai kes undang-undang terhadap P&The. Sila ingat saya sepenuhnya OH&S berkelayakan dan saya sebenarnya melihat perkara-perkara seperti ini hari ini. Adakah P&O menasihati sesiapa keadaan tandas ini sebelum kami menaiki atau membeli tiket? Nope. Bolehkah mereka menawarkan apa-apa jaminan bahawa mana-mana penumpang, terutama pesakit kencing manis mempunyai risiko yang minimum masalah yang serius? Tiada mereka tidak boleh. Adakah saya mengaku bahawa saya menghidap diabetis ketika saya menempah tiket saya? Ya saya did.Another kes klasik apa yang undang-undang tanggungjawab untuk mengisytiharkan – dan kini jika gagal besar gagal mengisytiharkan. banyak ini adalah gembira untuk membunuh orang.

http://www.cruisecritic.com/memberreviews/memberreview.cfm?EntryID = 87.136

Pada hari kedua kabin kami sebahagiannya ditenggelami air kerana tandas melimpah dan kami tidak dapat menggunakan bilik mandi selama dua hari. Kabin tambak.

Akan bersambung

You May Also Like These Articles

Tinggalkan pesanan

Menjadi yang pertama untuk komen!

memberitahukan
wpDiscuz